Трехдверную новинку официально презентовали украинской публике в рамках открытия мультибрендового автосалона компании «УкрАВТО» на Московском проспекте в Киеве. От 5-дверной версии Astra GTC отличается пониженным клиренсом, полностью переработанной подвеской и более мощными двигателями.
Opel_Astra_GTC_1
Мировой дебют новое поколение Opel Astra GTC (Grand Turismo Compact) совершило на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года. Уже тогда представители компании пообещали, что главным козырем автомобиля станет подвеска автомобиля, основные компоненты которой позаимствовали у старшей «заряженной» модели Opel Insignia OPC. Чтобы управлялась машина в поворотах «как по рельсам» на передней подвеске установили спортивные стойки, позволившие улучшить сцепление переднеприводного автомобиля. Заднюю часть шасси оснастили полузависимой балкой, благодаря чему ось стала легче и компактнее, чем многорычажная подвеска. Помимо этого, спортивную версию Astra отличают уменьшенный на 15 мм дорожный просвет.